2019.10.06 K-CAR MEETING 2019 inセントラルサーキット　秋 コペントロフィー 決勝

ノーマルタービン　タイヤ幅自由クラス（Nクラス）５位
１６番グリッドスタート

去年の秋大会でエンジンブロー・・・
その後にエンジンオーバーホールするも、今年の冬に追突事故にあい全損・・・

車体箱変え＋オーバーホール済みエンジン載せ替えを経て奇跡の復活。

去年の秋から
車体
エンジン
コンピュータ
リアホーシング
前後バネレート変更
タイヤ１９５化
ロールバー
等々
かなりの変更点がある中のシェイクダウン。

目標は無理せず完走！

なので去年と違ってあまり面白味のない動画となっておりますが、暇あれば最後までご覧くださいませ。

（まだ完成動画ではないかもしれませんので、後日消して編集するかも？）