サスペンション難しいから今日のライブはどうなるか分からない・・・
サスペンション形式
スプリング(縮む方担当)
ショックアブソーバー(伸びる方担当)
ストロークによるアライメント変化
走りと乗り心地の両立
オーバーステアとアンダーステア
車高調は車高を下げるためにあるのではない(と信じたい)
サスペンション難しいから今日のライブはどうなるか分からない・・・
サスペンション形式
スプリング(縮む方担当)
ショックアブソーバー(伸びる方担当)
ストロークによるアライメント変化
走りと乗り心地の両立
オーバーステアとアンダーステア
車高調は車高を下げるためにあるのではない(と信じたい)