Na década de 80 o Japão descobriu a Fórmula 1. Com o desempenho dos motores das equipes Lotus e Maclaren, a Honda decidiu desenvolver um carro de passeio para concorrer com a Ferrari.
Inicialmente o projeto foi desenvolvido pelo piloto japonês Satoru Nakajima e em 1988 a Honda solicitou para o Ayrton Senna avaliar o carro durante o grande prêmio de Suzuka. Após poucas voltas, Ayrton apontou problemas no chassis do carro, o veículo oscilava muito durante as curvas. Em 1989, Ayrton testou a versão aprimorada por ele.
Nesse video você pode ver um dos legados de Ayrton Senna, confira o Honda NSX.
