今回からちょっと大掛かりな修理に入ります。
まずはエンジンを下ろします。
このクルマは去年の秋に購入したときにオイル漏れがひどく
エンジンを下ろして修理しました（クランクシールリア側の交換）。
そのときにいろいろと整備が必要な部分を見つけたのですが、時間の制約があったため、スルーしていました。
今回はそのやり残しを改めて整備します。
予定しているのは
エンジンマウント交換
クランクプーリー交換
カムシャフトのフタ交換
タイミングベルト交換
ウォーターポンプ交換
クランクシールフロント側交換
カムシール交換
などです。
前回の動画
ガソリン漏れ修理【ミラウォークスルーバン】13
https://youtu.be/QE1OUE6yNo0
ミラウォークスルーバン
V-L500V改
平成10年式
走行10万6,300km
エンジン足回り、TR-XXアヴァンチャートに換装済み
問題点
ボディにサビ
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まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
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