３分７秒で現行のレガシィ→「現行のレヴォーグ」と言い間違えてます。モデルチェンジ端境期に日米で起きた齟齬で上手く話したつもりでしたが言い間違えてます。が最終型ＢＲＭのレガシィツーリングワゴンをヘビーウエットな高原で徹底テスト。やはりレガシィツーリングワゴンでしかありえないフィーリングを堪能。消えゆくレガシィに寂しさを感じながら高性能さを満喫。このレガシィは日月さんから熊谷さんへ。熊谷さんはレヴォーグからアセントへ。現行レガシィは内田さんから堀さんへ。そして堀さんは米国生産専用車の七代目レガシィへ。次期レヴォーグには三代続く生粋のスバルマンである五島さんを投入。これこそＳＵＢＡＲＵのクルマ作りの真骨頂。
