トヨタ新型ヤリスの内外装をチェック！ レヴォーグを中心とした、私TAKAのカーライフをお届けして参ります。
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ヴィッツから、新たに生まれ変わって登場した「新型ヤリス」。
注目度の高い車であり、以前から興味を持っておりましたので、遅まきながらトヨタディーラーさんで実車を見てきました。
その内容はいかに…
ということで、今回はハイブリッドモデルとガソリンモデル2車種の内外装をご紹介します。
【ガソリンモデル】ヤリス X 1.0ℓ FF ブラック 1,455,000円（税込）
ベースグレードであり、購入しやすい価格帯の車です。
1.0ℓは2WD（FF)のみの設定。
新型ヤリスはグレードによる外観の形状の違いはほぼありません。
※Zのみ大型スポイラー、ドアモールの違いのみ
唯一、フロントおよびリアのランプが、LEDかハロゲンの違いになります。
スポーティな外観は、いかにも走りそうなデザインをしています。
Xはハロゲンランプのみの設定です。
Xの内装は、シンプルデザインです。
余計なものが付いておらず、シンプルイズベストといった感じです。
すっきりした味わいの車です。
直列3気筒エンジン
最高出力：69PS/6000rpm
最大トルク：9.4kgf･m/4400rpm
【ハイブリッドモデル】ヤリス Z 1.5ℓ＋モーター 4WD レッド・ブラック（2トーン）2,493,000円（税込）＋オプション色
Zは「直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジン」をはじめ、最新のパワートレーンを採用している最上位モデルになります。
トヨタのコンパクトカーとして、初めてリヤタイヤをモーターで駆動する電気式4WDシステム、「E-Four」を設定しています。
最上位モデルだけあり、ZはLEDランプ・ソフトパッド・内装の一部装飾・本革巻きステアリング・本革巻きシフトノブ・上級ファブリックシート・マルチインフォメーションディスプレイ（4.2インチカラーTFT液晶）＋デジタルメーター・オートエアコン・シートヒーターが装着されています。※アルミホイールはオプション設定
（エンジン）
直列3気筒エンジン
最高出力：91PS/5500rpm
最大トルク：12.2kgf･m/3800〜4800rpm
（フロントモーター）
最高出力：80PS
最大トルク：14.2kgf･m
（リアモーター）
最高出力：5.3PS
最大トルク：5.3kgf･m
＜基本情報＞
（寸法・車両重量・定員）
全長×全幅×全高：3940mm×1695mm×1500mm（E-Fourと4WD仕様は1515mm）
ホイールベース：2550mm
室内長：1845mm×1430mm×1190mm
車両重量：940〜970kg（1.0L 2WD CVT）
980〜1000kg（1.5L 2WD 6MT）
990〜1020kg（1.5L 2WD CVT）
1100〜1130kg（1.5L 4WD CVT）
1050〜1090（ハイブリッド 2WD）
1160〜1180kg（ハイブリッド E-Four）
乗車定員：5名
カラーは基本12色です。。
（単色）
ホワイトパールクリスタルシャイン（オプション）
スーパーホワイトⅡ
シルバーメタリック
ブラック
ボルドーマイカメタリック
センシュアルレッドマイカ（オプション）
アイスピンクメタリック
コーラルクリスタルシャイン（オプション）
アバンギャルドブロンズメタリック
サーモテクトライムグリーン（オプション）
ダークブルーマイカメタリック
シアンメタリック
（２トーン）
ホワイト×ブラック（オプション）
ホワイト×センシュアルレッドマイカ（オプション）
ブラック×シアンメタリック（オプション）
ブラック×アバンギャルドブロンズメタリック（オプション）
ブラック×コーラルクリスタルシャイン（オプション）
ブラック×アイスピンクメタリック（オプション）
※次回試乗編では、ヤリスの注目点である走行面についてご紹介します。
【動画目次】
00:01 オープニング
00:48 ハイブリッドモデルZとガソリンモデルXの外観チェック
05:21 ガソリンモデルXの内装チェック
10:40 ハイブリッドモデルZの内装チェック
13:18 エンディング
レヴォーグ1.6 sti sport D型（2017年12月納車）で、レヴォーグライフを楽しんでいます。
【STIパフォーマンスパーツ下記3点を装着】
・フレキシブルタワーバー
・フレキシブルドロースティフナー
・フレキシブルサポートサブフレームリヤ
レヴォーグに関するもの、ドライブ映像、日常気になったこと等、様々な視点で紹介していく予定です。
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STI LEVORG_TAKA_channel
