ಥ‿ಥ Vi ricordate la mia TT 8n?
Il vecchio relitto ha ancora (?) qualcosa da dire.
Ho fatto fare la distribuzione, tagliando, mappa e scarico da Alfo Turbo di Garlasco. Una struttura dove si può trovare dal carrozziere al banco prova.
La richiesta era chiara: dovevo fare il Clown. Ahahahah! Quindi botti e peti a volontà. Senza un vero perché... malgrado di fatto la partenza - a velocità smodata - assistita abbia un suo senso non trovo una vera giustificazione per il resto, metteteci voi dei motivi tecnici se vi piace, ma era da tempo che volevo fare qualcosa d'ignorante e stupido.
Siamo solo all'inizio.
Tuttavia non mi aspettavo fosse ancora possibile tirare fuori 215@220cv dal mio apparecchio nero. Rispetto ad altri motori che ho avuto modo di testare sul banco negli anni, compreso quello della mia ex997s che aveva già qualche acciacco sui 100.00km, qui erano presenti ancora 177cv dal 98 ad oggi.
Bisogna ancora perfezionare alcuni aspetti, pierburg, wastegate etc.
Alla prossima.
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Via scalina 48 Garlasco
