Arrancando en septiembre, la planta de Mazda en Salamanca, Guanajuato (México) comenzaría a ensamblar el CX-30, un crossover compacto posicionado entre los CX-3 y CX-5. Gracias a los acuerdos comerciales de México con 45 países, incluido Colombia, el CX-30 se exportaría a varios continentes.
Esto se da gracias a que la versión hatchback del nuevo Mazda3, de próximo lanzamiento en Colombia y sobre el cual podrán leer en la próxima edición de la Revista MOTOR, se mudó a Japón. Liberado ese espacio en la línea de ensamble, se abrió campo para la producción del Mazda CX-30 que monta los más recientes motores y transmisiones Skyactiv de la marca.
Con este anuncio prácticamente se confirma la llegada del Mazda CX-30 a Colombia, aunque las fechas, versiones y precios se confirmarían más adelante. Teniendo en cuenta que actualmente el CX-3 cuesta entre 71 y 94 millones de pesos, y el CX-5 entre 96 y 141 millones, podríamos apuntar a un rango de precios entre los 90 y 110 millones.
La planta de Mazda en Salamanca también está encargada del ensamble del Mazda2 en sus carrocerías hatchback y sedán, así como del nuevo Mazda3 en su carrocería sedán, y tiene una capacidad de 140.000 vehículos al año.
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