【About this video】
(English below)
日本の軽自動車の歴史を変えた画期的なモデル、「スズキ・ワゴンR」(1993年発売)。
今でこそ、「ダイハツ・タント」や「ホンダ・N-BOX」といったスーパーハイトワゴンが主流の軽自動車ですが、ワゴンRはハイトワゴンというジャンルの草分けともいえるモデルであり、その潮流を作った軽自動車です。
当初のキャッチコピーは「クルマより楽しいクルマ、ワゴンR」。
そんな、スズキ・ワゴンRのエアコンコンプレッサーを今回は修理していきます！
まず初めに、部品の良否を見極めながら分解し、その次に分解した部品を洗浄。
今回も一部の部品をショット・ブラストし、ブラスト後も再度丁寧に部品洗浄。
その後、旋盤で部品加工し、組み立て前に、マグネットクラッチを黒で塗装、本体をクリア塗装しました。
最後に、点検後、組み立て、テスト、マグネットクラッチの取り付け、クリアランス調整をしました。
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(今回の動画についての詳しい説明)
今回の動画内には一部、誤解を招く恐れのあるシーンがいくつかあります。ここで詳しく説明させて頂きます。
まず、分解時の部品ですが、これはコア(中古部品)がSV06E 447260-5960の部品を一部使用したものでした。組み立て時にはSV06E 447260-5180という正しい品番の部品で組み立てをしています。
次に、ショット・ブラストのシーンですが、誤ってSV07E 447220-6730の部品をショットしています。組み立て時にはSV06E 447260-5180という正しい品番の部品で組み立てをしています。
最後に、完成後の製品のフロントヘッドとタンクの色が違って見えますが、これは、フロントヘッドについては、部品取りをしているからです。今回は部品の組み合わせを変えて修理をしています。製品の性能上、全く問題はありません。
他にも各種部品(ベアリング等)が入れ替わっているのは、それらをそれぞれ新品部品に交換しているからです。
以上、説明を終わります。
(English)
In this video, I am overhauling the A/C compressor for SUZUKI WAGON R.
Firstly, I took A/C compressor apart, washed its parts. And this time, I shot blasted the front head and tank.
Next, I also processed the hub and pulley by lathe machining.
Then, I clear-coated the body and painted the magnetic clutch in black.
After that, I assembled it carefully.
Of course, I did leakage, compression, and magnetic clutch clearance test.
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(English below)
Cool Samurai Techチャンネルでは、自動車部品、主にエアコンコンプレッサーの修理動画を配信しております。軽四、乗用車、スポーツカー、トラックなど幅広く色々な車種の部品を修理していきたいと思います。楽しくカッコよく、時には面白おかしく動画配信していければ嬉しいです！
I overhaul automobile parts(mainly A/C compressor) in Japan. Of course, I can repair various kinds of model from small cars to trucks.
So, I want to show you how I fix them.
I am happy if I can let many more people know the goodness of my rebuilt parts.
By the way, the word “cool” suggests air conditioning, “samurai” suggests Japan.
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