XV計画正式終了についての説明責任を果たす回。
＃インプレッサスポーツ ＃ダイハツロッキー ＃XV
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今更説明責任。
確か当初、
XVもしくはXVに準ずる運転支援を持ったクルマ
って言ってるから大体合ってる。(スマアシ）
問題無し。
重視する項目が当初
・運転支援
・雪道走破性能
・燃費
だったけど、今回それに
・維持費の安さ
が加わっただけ。問題無し。
当初、XVは300万で買えるか？
とか言ってたけど、
結局今回、それくらいかかってるから
問題無し。
フルタイム4駆からスタンバイ4駆になった。
まあ、乗ってみないと判んないけど、
多分燃費良くなるから問題無し。
最低地上高が200ｍｍから185ｍｍになった。
まあ、誤差の範囲なので問題無し。
200ｍｍでも埋まるときは埋まるから問題無し。
スタッドレス、ブリザックVRX付けたから問題無し。
TV、ワンセグからフルセグになったから問題無し。
ライトLED化したから明るさ問題無し。
シートヒーター標準装備だから問題無し。
電動パーキング無くなったけど、
パーキングブレーキレバー復活したので
問題無し。
見た目、フォレスターっぽいので問題無し。
以上と考えます。
