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“スズキ・パレット”は、“スズキ・ワゴンR”よりも背が高く、さらに室内の広い軽自動車として2008年に発売されました。高い天井、広い後席、後席スライドドアの採用などが“ワゴンR”との違いで、それらの特徴はライバルにあたる“ダイハツ・タント”とも共通。2009年9月にはエアロモデルとして“パレットSW”を追加。日産には“ルークス”、マツダには“フレアワゴン”としてOEM供給されました。
そんな、スズキ・パレットのエアコンコンプレッサーを今回は修理していきます！
まず初めに、部品の良否を見極めながら分解し、その次に分解した部品を洗浄。
そして今回は一部の部品をショット・ブラストし、ブラスト後も再度丁寧に部品洗浄。
その後、いつも通り旋盤で部品加工。今回は組み立て前に、マグネットクラッチを黒で塗装し、本体をクリア塗装しました。
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In this video, I am overhauling the A/C compressor for SUZUKI PALETTE.
Firstly, I took A/C compressor apart, washed its parts. And this time, I shot blasted the front head and tank.
Next, I also processed the hub and pulley by lathe machining.
Then, I clear-coated the body and painted the magnetic clutch in black.
After that, I assembled it carefully.
Of course, I did leakage, compression, and magnetic clutch clearance test.
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I overhaul automobile parts(mainly A/C compressor) in Japan. Of course, I can repair various kinds of model from small cars to trucks.
So, I want to show you how I fix them.
I am happy if I can let many more people know the goodness of my rebuilt parts.
By the way, the word “cool” suggests air conditioning, “samurai” suggests Japan.
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【Recommend】
以下の動画を参考にさせて頂きました。
おすすめの動画です！
1.エアコンコンプレッサーのマグネットクラッチだけ交換できへんか？前編
https://youtu.be/ySBvKkE0fRo
2.エアコンコンプレッサーのマグネットクラッチだけ交換できへんか？後編
https://youtu.be/xQKpJM3ve0k
3.【チェイサーの整備】意外と簡単だったエアコン修理 その３
https://youtu.be/OuikiIRw85E
4.How an A/C Compressor Works
https://youtu.be/urFVLKlpf1I
5.FIXING LOCKED UP AC COMPRESSOR
https://youtu.be/Xlo0s4eID-8
6.Rusty to running: Chevy Stovebolt 6 engine rebuild time lapse | Redline Rebuild S3E5
https://youtu.be/gJx4Ze-j348
7.Buick Nailhead V-8 engine rebuild time-lapse: from rusty to roaring | Redline Rebuilds - S3E3
https://youtu.be/DEpxG9AKkqs
8.FIXING LOCKED UP AC COMPRESSOR
https://youtu.be/Xlo0s4eID-8
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