[dfads params='groups=364&limit=1&orderby=random']
NISSAN GT-R 50TH ANNIVERSARY EDITION รุ่นพิเศษครบ 50 ปีสำหรับสาวกที่กระเป๋าไม่หนักพอ ลองขับ By A
[dfads params='groups=239&limit=1&orderby=random']

ในโอกาสครบรอบ 50 ปีที่ GT-R ถูกผลิตออกมา นอกจาก GT-R50 ที่ออกแบบเป็นพิเศษโดย Italdesign ซึ่งเปิดตัวออกมาเมื่อปีที่แล้ว ก่อนที่มีจะมีการผลิตจริงแบบจำกัดจำนวนในราคาคันละ 1.1 ล้านดอลล่าร์แล้ว สำหรับสาวก GT-R ที่ยังกระเป๋าไม่หนักพอแต่ก็อยากมีส่วนร่วมกับการครบรอบ 50 ปีรถสปอร์ตรุ่นดังนี้ด้วย Nissan เปิดโอกาสในทางเลือกที่ถูกกว่า GT-R50 ด้วยการทำ GT-R 50th Anniversary Edition ออกมา
Nissan แต่ง GT-R 50th Anniversary Edition เป็นเพื่อแสดงความพิเศษทั้งภายนอกและภายใน โดยที่ภายนอกจะเน้นการนำเอาอดีตของ GT-R กลับมาด้วยการใช้โทนสีทูโทนซึ่งมาจากการแต่ง GT-R ใน Japan GP Series พร้อมกับนำสีฟ้า Bayside Blue ที่หายไปจากทางเลือกตั้งแต่ GT-R R34 กลับมาพร้อมกับมีแถบสีขาวแบบรถแข่งพาดกลางรถตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าจนถึงฝากระโปรงหลัง ซึ่งในการทำสีฟ้า Bayside Blue ทาง Nissan ใช้การเคลือบสี 4 ชั้นพร้อมกับขั้นตอนการอบสีด้วยความร้อนสองครั้งเพื่อให้มั่นใจว่าสีฟ้าจะมีความสดใสและมีความลึกของเงาในเนื้อสี นอกจากนี้ล้อสีดำยังมีก้านสีฟ้า ในขณะที่ด้านหลังของรถมีทั้งป้าย 50th Anniversary และตัวหนังสือข้อความเดียวกันขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามแม้ทาง Nissan จะตั้งใจนำสีฟ้าที่เคยเป็นสียอดนิยมของ GT-R ในอดีตกลับมา แต่ก็ยังมีทางเลือกของตัวรถและแถบสีอื่นให้ คือรถสีขาว Pearl White กับแถบสีแดง และรถสีเงิน Super Silver กับแถบสีขาว
ส่วนภายในของ GT-R รุ่นพิเศษครบ 50 ปีเน้นการใช้สีเทาเป็นพิเศษเพื่อให้ห้องโดยสารดูมีความหรูหรา รวมไปถึงสร้างบรรยากาศที่ทำให้คิดถึงท้องฟ้าตอนกลางคืนช่วงเวลาหลังดวงอาทิตย์ตก โดยมีการใช้พวงมาลัยและแป้นปรับพิเศษสำหรับครบรอบ 50 ปี ส่วนเบาะมีการปักเป็นพิเศษพร้อมกับใช้ Alcantara ทั้งที่พนักพิงศรีษะของเบาะและที่บังแดด

Nissan GT-R 50th Anniversary Edition เป็นรุ่นโมเดลปี 2020 ซึ่งเครื่องยนต์ V6 3,800 ซีซี เทอร์โบคู่ 565 แรงม้าที่ประกอบด้วยมือทุกเครื่องโดยช่างฝีมือ Takumi ได้มีการปรับปรุงสมรรถนะเล็กน้อยจากการใช้เทอร์โบใหม่ที่ช่วยให้มีการตอบสนองที่รอบเครื่องยนต์ต่ำได้ดีขึ้น รวมทั้งมีประสิทธิภาพในการทำงานเพิ่มขึ้น 5 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งโดยรวมแล้วจะส่งผลให้เครื่องยนต์มีการตอบสนองที่เฉียบคมขึ้นทั้งเมื่อเข้าโค้งและออกจากโค้ง ในขณะที่ระบบระบายไอเสียใช้ท่อไอเสียไทเทเนียมใหม่ โดยมีปลายท่อไปสีฟ้า

นอกจากรุ่นพิเศษ 50th Anniversary Edition แล้ว GT-R ยังคงมี 3 ทางเลือกของการแต่งและสมรรถนะคือ GT-R Premium, GY-R Track Edition และ GT-R Nismo

[dfads params='groups=239&limit=1&orderby=random']
おすすめの記事
【月間トヨタニュースまとめ】新型ハリアーは実質値下げ、オールトヨタ販売始まる【トヨタは決算黒字】値段競争の時代に突入か 忍び寄る格安EV車BYDなど 100年の危機は、実際値下げ競争に突入する
・ハリアー(動画映像・情報)
【月間トヨタニュースまとめ】新型ハリアーは実質値下げ、オールトヨタ販売始まる【トヨタは決算黒字】値段競争の時代に突入か 忍び寄る格安EV車BYDなど 100年の危機は、実際値下げ競争に突入する
新型ハリアーは実質値下げ、価格も299万円~らしいです。となるといろいろな情報で出ている、あるいはなんとなくそうなっている毎回のモデルチェン...