トヨタTHSII・日産e-POWER/1モーター2クラッチ式・ホンダi-DCD/i-MMDなど、シリーズ式およびパラレル式のフルハイブリッドシステムに共通して言える高効率運転で心がけるべきことについてレビューしています。
トヨタのハイブリッド（THSⅡ）におけるバッテリ残量とエンジン回転数の関係
https://www.youtube.com/watch?v=CkhJZiECprA
ホンダのハイブリッドでバッテリを満充電近くまで充電し続ける症状について（EVならない病）
https://www.youtube.com/watch?v=oUsW76Mjn5E
