ガソリン車とハイブリッド車で違いすぎる動力性能。パワー・燃費・バランスに優れたi-DCDハイブリッドの魅力をお伝えします。
※マイナーチェンジで安全性能の向上とデザインの変更がなされたフリードですが、基本的な動力性能は従来通りとのことですが、近いうちにMMC後のモデルのレビューも行う予定です。
フリードハイブリッド 高速走行レビュー
https://www.youtube.com/watch?v=vTiSFDnwbOg&t=5s
※ホンダや日産はガソリン車に比べHVの利益率は低いですが、トヨタはハイブリッド車でもしっかり儲けています。
