los SUV de rendimiento con capacidad de seguimiento continúan lloviendo desde arriba, y hoy tenemos más. Permítanos presentarle el BMW X5 M y X6 M 2020, además de sus contrapartes de competición, el X5 M Competition y el X6 M Competition: cuatro SUV de rendimiento a la vez, como si nadie estuviera contando. Los SUV full-M van más allá del ya potente X5 M50i y sus 530 caballos de fuerza y 553 lb / ft de torque. Ambos modelos que no son de competencia M producen 600 caballos de fuerza y 553 libras-pie de torque. El X5 M Competition y el X6 M Competition producen 617 caballos de fuerza y los mismos 553 lb-ft de torque. La fuente de esa asombrosa producción es el mismo V8 biturbo de 4.4 litros que se encuentra en otros BMW con insignia M, como el M5 y el M8. Como se esperaba, la potencia adicional beneficia la aceleración, con todas las versiones con tiempos de menos de 4 segundos de 0 a 60 mph. Los modelos de Competición alcanzan 60 mph en 3.7 segundos, y los modelos regulares lo hacen en 3.8 segundos. Eso supera al X5 M50i, que logra la misma hazaña en 4.1 segundos. La velocidad máxima está limitada a 155 mph, pero el paquete de conductores M aumenta a 177 mph, porque ¿por qué no? Como era de esperar, la transmisión automática de 8 velocidades ZF maneja el cambio, enviando empuje al sistema de tracción total M xDrive de BMW. BMW dice que el torque solo se transfiere a las ruedas delanteras cuando se necesita tracción adicional. Sin embargo, no se menciona el modo solo de conducción trasera disponible en los bonkers M5. Estos pueden ser SUV altos y pesados, pero BMW afirma que "la agilidad es la piedra angular de las amplias capacidades de los nuevos vehículos X5 M y X6 M". Para ese fin, refuerzo adicional del chasis, componentes de suspensión específicamente ajustados, Los puntos de montaje más rígidos y el aumento de la comba frontal están separados de la imagen para los M 'utes. Una suspensión adaptativa con Active Roll Stabilization de BMW también es estándar en ambos SUV. Al igual que la nueva Serie 8, las X5 M y X6 M cuentan con freno por cable, lo que permite al conductor ajustar la sensación del pedal a través de los diferentes modos de manejo. Los rotores de freno en sí son enormes, miden 15,6 pulgadas en la parte delantera y 15 pulgadas en la parte trasera. Las pinzas de seis pistones sujetan los rotores delanteros, mientras que las pinzas de un solo pistón hacen el trabajo en la parte posterior. Los neumáticos de alto rendimiento son estándar, con una configuración de rueda escalonada opcional (21 pulgadas delante y 22 pulgadas atrás). Trabajará con caucho extremadamente ancho: neumáticos de 315 secciones de ancho en la parte posterior y neumáticos de 295 secciones de ancho en la parte delantera. Aquí se muestran los modelos de competencia, que se denotan con molduras exteriores negras y un emblema de competencia en la compuerta trasera trasera. El diseño exterior de estos modelos M es notablemente diferente de sus contrapartes que no son M. Son más agresivos en cada giro, mostrando toques aerodinámicos limpios y tubos de escape cuádruples masivos. El interior también tiene la reparación M habitual. Acentos rojos, azules y blancos se pueden encontrar en todas partes, y hay fibra de carbono en abundancia. El precio de estos súper SUV comienza en las seis cifras. El más barato de los cuatro modelos es el X5 M regular, que comienza en $ 106,095. Si quieres la competencia, te costará $ 115,095. El X6 M eleva el listón aún más alto a $ 109,595 para la versión base y $ 118,595 para la Competencia. Esos precios son antes de las opciones. Los X5 M y X6 M estarán disponibles en la primavera de 2020. El diseño exterior de estos modelos M es notablemente diferente de sus contrapartes que no son M. Son más agresivos en cada giro, mostrando toques aerodinámicos limpios y tubos de escape cuádruples masivos. El interior también tiene la reparación M habitual. Acentos rojos, azules y blancos se pueden encontrar en todas partes, y hay fibra de carbono en abundancia. El precio de estos súper SUV comienza en las seis cifras. El más barato de los cuatro modelos es el X5 M regular, que comienza en $ 106,095. Si quieres la competencia, te costará $ 115,095. El X6 M eleva el listón aún más alto a $ 109,595 para la versión base y $ 118,595 para la Competencia. Esos precios son antes de las opciones. Los X5 M y X6 M estarán disponibles en la primavera de 2020.
Meta del 2019: 1.000 Suscriptores ☑
#bmw #Vs #Suv #Lanzamiento #Mundoautomotriz
