先日の富士ヶ嶺オフロードでクラッチがツルツルになり、クラッチを交換…
B-STYLEさんに、そのままクラッチだけ変えても、またクラッチを壊すかもとのアドバイスがあり、クラッチの負担を減らすべくLOW REVOLUTIONのダウンギアを投入しました。
ダウンギアを入れて気になるのがブレーキLSD、ダウンギアを入れてかなり低速でも登りを登って行けますが、その時に「対角線スタックをしたらどうなるか」と言うことで、アイドリングで走ってみましたが、アイドリングの超低速だと対角線スタックをしてもブレーキLSDは回転不足の為か作動しませんでした…
そこで少し回転を上げたらブレーキLSDが作動し、登りきる事が出来ました。（クラッチには足すら置いていません）
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